Le OMNIUM CXC V3 DROPBAR - Vélo Gravel 1x11 Apex transforme vos sorties famille et vélotaf : plus rapide sur route grâce au cintre dropbar, plus fun en gravel et chemins.
Pourquoi le montage dropbar 1x11 Apex ?
Transmission Sram Apex 1x11 simple et robuste pour passer de la ville au gravel-aventure sans se compliquer. Position dropbar pour vitesse et contrôle en tout-terrain léger.
Un cadre évolutif ?
Cadre au look classique mais prêt pour l'avenir : inserts de pattes interchangeables, passage beltsplit et pattes disque. Idéal pour faire évoluer montage, courroie ou freins.
Quelle opportunité prix ?
Version Sale à 120,00 € au lieu de 1 935,00 €, soit -94%, + SAVE15 -15% et livraison gratuite dès 45,00 €.
Caractéristiques
Montage dropbar 1x11 Sram Apex : rapide sur route, fun en gravel et chemins
Cadre évolutif : pattes interchangeables, beltsplit et disques prêts pour l'avenir
Prix sale à 120,00 € au lieu de 1 935,00 € (-94%) + livraison gratuite
2 vélos en 1 : vélotaf rapide la semaine, gravel-aventure le week-end. Prix choc : 120 € au lieu de 1935 €. Complétez avec le kit Sram Apex 11 pour pièces d'avance.
Questions fréquentes
Ce CXC convient-il pour débuter le gravel en famille ?
Oui. Le 1x11 Apex et le dropbar offrent polyvalence route/chemins avec entretien simple, parfait sans voiture au quotidien et le week-end.
Puis-je le passer en courroie plus tard ?
Oui, le cadre est prévu avec beltsplit et pattes interchangeables pour évoluer vers d'autres transmissions.
4.1★★★★★★★★★★(8)
5 ★4
4 ★2
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Avis clients
8
★★★★★★★★★★5.0
z*****p
Vérifié
Rapide et fun
Avion sur route, joueur en gravel.
★★★★★★★★★★5.0
i**i
Vérifié
Mon gravel à tout faire
Acheté pour vélotaf et sorties du week-end. En 1x11 Apex, c'est simple et ça passe partout. Sur route il roule vite, bien rigide, et dès qu'on quitte le bitume il est très fun. Position dropbar confortable même après 3 heures.
★★★★★★★★★★4.0
j*****p
Vérifié
Très bon, pneus à adapter
Cadre superbe, réactif, belle qualité de fabrication. D'origine les pneus sont plutôt route, j'ai mis des 38 crampons pour la boue d'automne. Depuis, c'est un vrai gravel polyvalent. Freins SRAM suffisants une fois rodés.
★★★★★★★★★★5.0
y**x
Vérifié
Le vélo plaisir par excellence
J'ai 32 ans, je voulais un seul vélo pour tout : boulot, gravel, bikepacking léger. Le CXC V3 Dropbar coche tout. La transmission 1x11 ne demande aucun réglage depuis 1500 km, les passages sont nets. J'ai monté des sacoches pour une micro-aventure de deux jours, comportement sain même chargé. La géométrie est vive sans être piégeuse. Je ne m'en lasse pas.
★★★★★★★★★★3.0
m*a
Vérifié
Bien mais exigeant
Vélo rapide et beau, rien à redire sur le cadre. Par contre la position est assez sportive, dos un peu tendu pour mes 60 ans sur longues sorties. Je vais mettre une potence plus courte. Pour jeunes cyclistes sportifs, parfait.
★★★★★★★★★★5.0
b****l
Vérifié
Montage sérieux, prêt à rouler
Reçu bien réglé, juste guidon à tourner et pédales à mettre. Finition superbe, soudures propres. Première sortie de 70 km : confort surprenant, rendement top. Que du plaisir.
★★★★★★★★★★4.0
c****a
Vérifié
Polyvalent route et chemins
Au quotidien je roule sur route et le dimanche sur chemins blancs. Il excelle dans les deux. Le mono-plateau simplifie tout, fini les déraillements. Juste un petit bruit de plaquettes au début, parti après rodage.
★★★★★★★★★★2.0
o****z
Trop radical pour moi
La qualité est indéniable et le 1x11 Apex fonctionne très bien. Mais la géométrie est trop basse et longue pour mon dos fragile, même après réglages chez le bouclard. Les costauds souples l'adoreront, moi je dois passer sur plus relevé.
