OMNIUM CXC V3 Large Copperhead Apex – Vélo cargo compact

Ce CXC V3 Copperhead est parfait pour Paris : plus court qu'un longtail classique, il se gare partout, passe dans mon ascenseur. Pourtant j'y mets mes deux enfants et les courses sans souci. La couleur cuivre est super classe. Le montage Apex démo était impeccable, comme neuf. Je ne touche plus à ma voiture.

maniable, fun, pratique au quotidien.

Mes jumeaux de 4 ans se battent pour monter devant. Le vélo est stable, bas, rassurant, et on discute en roulant. Je fais l'école, la boulangerie, le parc, tout à vélo maintenant.

Après un an sans voiture, ce CXC compact est idéal pour nos trajets à Toulouse. Assez petit pour les pistes cyclables chargées, assez grand pour 80 kg de charge. La transmission Apex 1x11 demande peu d'entretien, parfait pour moi qui ne bricole pas. La béquille double est indispensable, pensez-y.

Je mesure 1m90 et le Large me va enfin bien, genoux dégagés même en pédalant fort. Le vélo est vif et bien fini. Par contre pour ma femme d'1m65, c'est trop haut et trop long, elle ne l'utilise pas. Dommage pour un vélo familial. Sinon qualité au rendez-vous.

À 67 ans, je voulais rester autonome pour les courses au marché et promener mon petit-fils. Ce petit cargo est stable, facile à enjamber avec la charge basse, et les freins rassurent. Le vendeur a bien réglé la démo avant envoi. Je revis, et mon dos me remercie de ne plus porter les sacs.

15 km aller avec sacoches et parfois colis pour le bureau, ce CXC trace bien, relance fort, et reste confortable. Le cadre Copperhead ne passe pas inaperçu, j'ai eu plein de compliments. Seul petit point : prévoir des garde-boue larges si vous roulez sous forte pluie, ça éclabousse.

Sur le plat, ce CXC est génial, compact et rigide. Mais chez moi dans les pentes du Pilat avec 50 kg, le développement Apex est trop dur et le pneu avant patine sur gravier. J'aurais dû mieux évaluer mon parcours. Le service est resté aimable, mais je dois changer la cassette pour l'utiliser vraiment.