Le pignon OMNIUM New Skool Single Speed / Freewheel est la petite pièce simple pour rouler en mono-vitesse en ville et en famille.
Quel usage ?
Roue libre single speed pour vélo urbain, cargo léger ou projet enfant : transmission simple, silencieuse et facile d'entretien pour trajets école et courses.
Comment choisir ?
Vérifiez filetage roue libre, nombre de dents souhaité et ligne de chaîne. Idéal pour simplifier un vélo ville ou remplacer un pignon usé à petit prix.
Prix mini
Proposé à 10,00 € au lieu de 16,00 €, soit -38%. Ajoutez-le à une commande dès 45,00 € pour la livraison gratuite et cumulez SAVE15.
Caractéristiques
Pignon OMNIUM New Skool Single Speed / Freewheel pour ville et cargo léger
Transmission mono-vitesse simple, fiable et facile d'entretien
Prix 10,00 € au lieu de 16,00 €, soit -38%, parfait en complément
Usage: Ville, cargo léger
Prix vitrine: 10,00 €
Prix comparé: 16,00 €
Type de produit: Pignon vélo single speed / roue libre
Modèle / Série: New Skool
Vendeur: Cargo Famille
Détails du produit
Simplicité single speed : 10,00 € au lieu de 16,00 € (-38%). Idéal pour vélo ville familial sans entretien.
Bon plan panier : complète votre commande pour atteindre 45 € et profiter de la livraison gratuite.
Questions fréquentes
Convient-il à un vélo à vitesses ?
Non. C'est un pignon single speed / freewheel pour montage mono-vitesse uniquement, avec roue et chaîne adaptées.
4.4★★★★★★★★★★(8)
5 ★4
4 ★3
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Avis clients
8
★★★★★★★★★★5.0
o*d
Petit prix, grand effet
Monté sur mon singlespeed ville en 5 minutes. Dents propres, chaîne qui ne saute pas, roue libre franche sans point dur. Silencieux et fluide. Pour 10 euros, imbattable pour remettre un vieux vélo en route.
★★★★★★★★★★5.0
y****p
Parfait en ville
Ras, fluide et solide.
★★★★★★★★★★4.0
v*h
Vérifié
Bien pour cargo mono-vitesse
Utilisé sur notre porteur familial en single pour la simplicité. Pignon bien taillé, pas de bruit anormal après 300 km. Il faut juste bien tendre la chaîne au début. Pour l'entretien zéro avec des enfants, c'est idéal.
★★★★★★★★★★5.0
j**c
Vérifié
Nickel sur mon fixie reconverti
J'ai 22 ans, je roule tous les jours en freewheel dans Paris. Montage facile avec le bon démonte-roue libre, étanchéité correcte sous la pluie. Ça cliquette juste ce qu'il faut, style old school validé. En plus il encaisse les relances et les trottoirs. Je rachèterai.
★★★★★★★★★★4.0
n*m
Vérifié
Fait le taf
Bon pignon, filetage propre, se visse sans forcer. Roue libre un peu ferme les premiers tours puis ça se libère. Rapport qualité prix excellent pour un usage urbain quotidien.
★★★★★★★★★★3.0
w****z
Vérifié
Correct sans plus
Fonctionne bien une fois monté, pas de saut de chaîne. Par contre roue libre un peu bruyante à mon goût et graissage léger d'origine. Après un peu d'huile, c'est mieux. Pour ce prix ça reste honnête pour dépanner.
★★★★★★★★★★5.0
b**q
Vérifié
Idéal pour atelier familial
J'entretiens les vélos de toute la tribu et j'en ai toujours un d'avance. Qualité constante, filetage jamais foireux, compatible avec nos roues cargo mono-vitesse. À 70 ans on apprécie la simplicité : ça se monte, ça roule, pas d'électronique. Parfait.
