Vous cherchez un pilotage plus direct et étroit sur votre Bullitt ? Le Larry vs Harry Flat Handlebar Black en aluminium simplifie la position et libère le passage en ville.
Conduite et ergonomie
Largeur de 580 mm et angle de 9 degrés vers l'arrière : position naturelle des poignets, contrôle précis du cargo chargé, encombrement réduit entre les voitures et au stationnement.
Compatibilité et montage
Serrage 31,8 mm standard Bullitt. Se monte avec potence et poignées d'origine. Idéal pour remplacer un cintre relevé ou trop large sur Original Bullitt.
Pourquoi l'acheter ici ?
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Caractéristiques
Cintre plat alu 580 mm 31,8 mm : position basse et étroite pour pilotage Bullitt précis en ville
Sweepback 9 degrés : poignets naturels et contrôle stable même chargé
Prix choc 10,00 € au lieu de 16,00 € : pièce d'origine à petit prix + SAVE15
Brand: Larry vs Harry
Couleur: Noir
Largeur: 580 mm
Matériau: Aluminium
Product Type: Cintre vélo cargo
Prix comparé: 16,00 €
Prix de vente: 10,00 €
Compatibilité: Bullitt / Original Bullitt
Model or Series: Flat Handlebar Black
Diamètre serrage: 31,8 mm
Recul (sweepback): 9 degrés
Vendeur: Cargo Famille
Détails du produit
Bon plan entretien Bullitt : 10,00 € au lieu de 16,00 €. Léger, solide, noir discret. Parfait pour affiner votre poste de pilotage sans changer potence ni câbles si longueur suffisante.
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Questions fréquentes
Ce cintre est-il compatible avec mon Bullitt ?
Oui, si votre potence est en 31,8 mm, standard sur Bullitt Original. Vérifiez le diamètre indiqué sur votre potence.
Quelle différence avec un cintre relevé ?
Position plus basse et avant, pilotage plus direct et largeur réduite de 580 mm, idéal en circulation dense.
4.4★★★★★★★★★★(9)
5 ★5
4 ★3
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Avis clients
9
★★★★★★★★★★5.0
m*h
Vérifié
Pilotage ultra précis
Parfait sur mon Bullitt, très précis !
★★★★★★★★★★5.0
t***y
Vérifié
Idéal en ville
Monté en dix minutes sur mon Bullitt. Le 580 mm passe partout entre les voitures et la position est bien directe. Finition noire mate très propre.
★★★★★★★★★★5.0
p***y
Enfin un cintre étroit et rigide
Je roulais avec le cintre d'origine trop large pour moi. Celui-ci change tout. Mon Bullitt est beaucoup plus vif dans les ronds-points et les pistes étroites. L'aluminium semble solide et léger. La prise en main est franche sans être inconfortable. Je recommande pour un usage quotidien chargé.
★★★★★★★★★★4.0
z**j
Vérifié
Bon cintre plat
Bonne qualité d'alu, pas de défaut de peinture. Un peu plus de grips à prévoir car il est assez étroit. Pour 10 euros, imbattable.
★★★★★★★★★★5.0
i*****s
Vérifié
Top pour Bullitt
Conforme à l'origine, diamètre parfait, serrage nickel. Mon guidon ne bouge plus du tout même chargé à 40 kg devant.
★★★★★★★★★★4.0
t****s
Vérifié
Efficace et pas cher
Jeune coursier, je voulais un poste plus agressif. Avec une potence courte c'est parfait, très direct. Il manque juste les repères de centrage.
★★★★★★★★★★3.0
i*****c
Vérifié
Bien mais un peu basique
Fait le job sur mon vieux Bullitt. Par contre pas de backsweep, donc poignets un peu sollicités sur longue distance. Pour la ville ça va.
★★★★★★★★★★5.0
x*****m
Vérifié
Nickel
À 72 ans je voulais un cintre moins large pour ranger le vélo dans la remise. Ce modèle est parfait, solide et facile à régler. Mon petit-fils me l'a installé.
★★★★★★★★★★4.0
j**p
Vérifié
Pratique au quotidien
Utilisé pour les livraisons, il encaisse bien les chocs. La largeur 580 mm est idéale pour se faufiler. Je referai pareil.
