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Cargo

OMNIUM Belt Drive Complete Cargo V3 Transmission Courroie Complète

Name: OMNIUM Belt Drive Complete Cargo V3 Transmission Courroie Complète
Brand: OMNIUM
SKU: CAR-CAR-192
Price: 120 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.3 (6 reviews)

4.3 (6)

3 030,00 € 120,00 €

Le kit transmission courroie OMNIUM Belt Drive Complete Cargo V3 Alfine 8 vitesses pour cargo, propre et durable, à 120,00 € à acheter en ligne.

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À associer avecOMNIUM Belt Drive Complete Mini-Max V3 – Vélo Cargo Courroie120,00 €

Catégories : Cargo

SKU : CAR-CAR-192

Description

Passez au propre et sans entretien : le OMNIUM Belt Drive Complete Cargo V3 transforme votre cargo en machine silencieuse, idéale pour la famille sans voiture au quotidien.

Que contient le kit complet ?

Transmission complète : manette Shimano Alfine, moyeu Alfine 8 vitesses Centerlock, pédalier Gates CDN 170mm 50T, pignon arrière Gates CDX 22T, courroie Gates CDX 122T, boîtier FSA 22mm, freins Sram Level TL avec disques Centerline 160mm.

Pourquoi la courroie pour un cargo familial ?

Pas de graisse, pas de chaîne qui saute, pas de cambouis sur pantalons d'enfants. Fonctionnement silencieux, longévité élevée, 8 vitesses internes pour côtes chargées, école et courses. Freinage puissant et progressif même à pleine charge.

Offre prix choc

À 120,00 € au lieu de 3 030,00 € (-96%). Une économie massive pour upgrader ou réparer. Livraison gratuite dès 45,00 €, code SAVE15 en plus. Stock aperçu à saisir vite.

Caractéristiques

Kit complet Gates CDX + Alfine 8 vitesses : courroie propre, silencieuse et sans entretien
Freins Sram Level TL + disques 160mm : freinage sûr à pleine charge familiale
À 120,00 € au lieu de 3 030,00 € (-96%) : upgrade cargo à prix imbattable
Freins: Sram Level TL, disques Centerline 160mm
Vitesses: Shimano Alfine 8 vitesses
Pédalier: Gates CDN 170mm, boîtier FSA 22mm
Transmission: Gates CDN 50T / CDX 22T / courroie CDX 122T
Prix comparé: 3030,00 EUR
Prix de vente: 120,00 EUR
Compatibilité: Cargo OMNIUM V3
Type de produit: Kit transmission courroie vélo cargo
Modèle / Série: Belt Drive - Complete Cargo V3
Vendeur: Cargo Famille

Détails du produit

-96% prix cassé : 120,00 € au lieu de 3 030,00 €. Zéro cambouis, zéro bruit : comparez chaîne vs courroie Gates + Alfine 8V, le choix famille durable et économique.

Questions fréquentes

Ce kit est-il complet pour rouler ?

Oui. Freins, shifter, moyeu 8V, pédalier, pignon, courroie et boîtier inclus. Montage en atelier recommandé pour la tension de courroie.

La courroie convient-elle à un usage chargé quotidien ?

Oui. La Gates CDX supporte couple et charge cargo, sans graisse ni entretien chaîne, parfaite pour famille sans voiture.

Avis clients

6

5.0

l***q

Vérifié

Fini la graisse et le bruit

Passage de chaîne à courroie sur mon Cargo V3 avec Alfine 8, que du bonheur. Le kit est complet, pignons, courroie, tendeur, tout s'aligne bien. Plus de pantalon sale, plus de graissage hebdo, juste un coup de chiffon. Silencieux même à 60 kg de charge, et passages de vitesses plus doux. Montage par mon vélociste en une heure.

5.0

r*x

Vérifié

Propre et silencieuse

Top avec les enfants, fini les doigts noirs.

4.0

n****e

Très bien, réglage à soigner

Kit complet et compatible V3, bonne qualité.

5.0

s**k

Parfait pour vélotaf quotidien

Je fais 40 km par jour par tous temps, j'en avais marre de changer de chaîne tous les 3 mois. Depuis la courroie, 4000 km sans toucher à rien, pas de rouille après l'hiver, pas de bruit. L'Alfine 8 s'accorde super bien, je reste en 2e-3e chargé dans les côtes. Investissement vite rentabilisé.

3.0

s*p

Vérifié

Bien mais notice légère

Le matériel est sérieux, courroie robuste et ligne bien droite sur mon V3. Par contre la notice est un peu sommaire pour la tension, j'ai dû chercher une vidéo pour régler au bon Hertz avec appli. Une fois tendue correctement, ça roule nickel. Prévoyez un passage en atelier si débutant.

4.0

i*x

Vérifié

Durable et agréable

À 60 ans, je voulais un vélo d'entretien minimal pour les courses et petits-enfants. Cette transmission à courroie est douce, propre pour mettre dans l'entrée, et ne saute pas même en démarrage en côte chargé. Mon mécano a validé l'alignement du kit complet. Je revis.

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