$20.00
Nous réservons votre panier pendant 15:00.
La patte Larry vs Harry pivot droit adapte le kit amortisseur V3 aux Bullitt avant 2015 à 10,00 € à acheter en ligne.
Catégories : Bullitt / Original Bullitt
SKU : CAR-BUL-860
Partager:
Gardez votre Bullitt vintage stable chargé, la patte Larry vs Harry pivot droit pour kit amortisseur V3 rend les anciens cadres compatibles.
Vous avez un Bullitt d'avant 2015 avec pivot de fourche droit et tube de direction non conique ? Cette petite patte de fourche convertit le Damper Kit V3 pour retrouver une direction stable avec enfants et chargement.
L'amortisseur de direction limite les écarts avec caisse chargée, nid-de-poule et vent latéral. Pièce travaillée par Larry, montage précis sur fourche, contrôle du serrage conseillé.
Convertit Damper Kit V3 pour Bullitt pré-2015 pivot droit
Direction plus stable chargé : idéal trajets enfants et courses
À 10,00€ au lieu de 17,60€ : -43% + extra -15% SAVE15
Usage: Adaptation Damper Kit V3, non conique vers direction stabilisée
Prix de vente: 10,00 EUR
Compatibilité: Bullitt / Original Bullitt avant 2015, pivot droit
Type de produit: Patte de fourche adaptateur amortisseur de direction
Modèle ou Série: Straight steerer bracket damper kit v3
Prix de comparaison: 17,60 EUR
Vendeur: Cargo Famille
Prolongez votre Bullitt : solution d'origine pour garder un vélo adoré sûr et précis, même très chargé en famille.
Économique : 10,00 € au lieu de 17,60 €. Cumulez SAVE15 -15%.
Non. Les Bullitt post-2015 avec tube et pivot coniques montent directement le Damper Kit V3 sans cette patte.
Non. Cette patte est uniquement l'adaptateur fourche pour monter votre Damper Kit V3 existant sur Bullitt vintage.
Adaptation parfaite pour kit V3.
Mon Bullitt de 2013 n'était pas compatible avec le kit amortisseur V3. Avec cette patte pivot droit, tout s'aligne parfaitement. Petit prix pour prolonger la vie du vélo.
Je voulais passer à l'amortisseur V3 pour plus de confort chargé, mais mon cadre avant 2015 bloquait. Cette patte droite d'origine résout le problème. Usinage propre, trous bien alignés, montage en vingt minutes avec une clé Allen. La direction est plus douce sur les pavés maintenant. Seul petit truc, pensez à mettre du frein-filet. Sinon parfait et indispensable pour les vieux Bullitt.
Commandée sur conseil de mon vélociste. Bien emballée, costaud, pas de jeu une fois serrée. Mon amortisseur V3 fonctionne enfin correctement. Je recommande pour tous les Bullitt pré-2015.
La pièce est conforme et solide. Par contre aucune explication pour le montage du kit V3 avec cette patte. J'ai dû chercher une vidéo en ligne. Une petite feuille aurait aidé les bricoleurs.
J'ai gardé mon premier Bullitt par attachement et je voulais le confort moderne. Cette patte m'a permis de monter le nouveau kit sans changer de cadre. Tout s'est vissé facilement. Le vélo est plus souple, mes poignets me disent merci. Très content !
