Roue arrière fatiguée sur Bullitt chargé ? Le moyeu arrière Novatec 135x10 mm HG 10/11 vitesses noir est la pièce de remplacement d'origine pour Bullitt.
Compatibilité et montage
Entraxe 135x10 mm, fixation 6-trous disque, 36 trous rayons, corps Shimano HG 10v/11v VTT. Internes spécifiques Bullitt. Remplace Deore 20v Original et XT 11v eBullitt. Axe QR à prévoir séparément.
Pourquoi ce moyeu ?
Conçu pour couple et charges cargo familiales : relances franches même à 100 kg de chargement, cassette stable, freinage disque constant. Idéal pour vélotaffeurs et familles sans voiture roulant quotidiennement.
Prix
À 44,00 € au lieu de 88,00 € (-50%) + SAVE15. Bien en dessous du changement de roue complète.
Caractéristiques
Moyeu remplacement d'origine : Novatec 135x10 mm, corps HG 10/11v, spécifiques Bullitt
36 trous, 6-trous disque : robuste pour charges familiales et usage eBullitt quotidien
44,00 € au lieu de 88,00 € : -50% + SAVE15, bien moins cher qu'une roue neuve
Model or Series: Novatec rear hub HG 135x10mm black
Vendeur: Cargo Famille
Détails du produit
Repartez chargé. Moyeu Novatec spécifique Bullitt, HG 10/11v, 135x10 mm. 44€ au lieu de 88€, robuste cargo et eBullitt.
Questions fréquentes
L'axe rapide est-il inclus ?
Non. Le moyeu est livré sans axe QR, à commander séparément. Rayonnage et réglage par atelier conseillés.
Quelle cassette puis-je monter ?
Toute cassette VTT Shimano HG 10 ou 11 vitesses. Vérifiez longueur de chaîne et réglage dérailleur après montage.
4.1★★★★★★★★★★(9)
5 ★4
4 ★3
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Avis clients
9
★★★★★★★★★★5.0
o**l
Vérifié
Relance impeccable
Roulement fluide, montage facile.
★★★★★★★★★★5.0
b*****v
Vérifié
Parfait pour mon Bullitt chargé
Mon ancien moyeu grognait après 12000 km de courses et d'enfants. Celui-ci en 135x10 mm s'est monté sans forcer, corps HG compatible avec ma cassette 11v. Depuis, c'est silencieux et ça roule libre super longtemps. Le noir mat est discret et propre.
★★★★★★★★★★4.0
i**g
Vérifié
Bon moyeu costaud
Utilisé pour reconstruire ma roue arrière. Les roulements tournent bien, pas de point dur. Corps de roue libre cranté franc, bon engagement au démarrage chargé. Pour le prix, excellent.
★★★★★★★★★★4.0
c***u
Vérifié
Redonne vie à la roue
J'ai 64 ans et je roule tous les jours avec mon Bullitt pour le marché et les petits-enfants. Mon vélociste m'a rayonné ce Novatec sans souci au format 135x10. Ça tourne rond, sans bruit, et même en côte avec du poids ça ne bronche pas. Je sens moins d'effort au pédalage. Très bon achat en ligne, bien emballé.
★★★★★★★★★★3.0
k***u
Vérifié
Correct après rodage
Au début je le trouvais un peu serré, la roue libre accrochait légèrement. Après 200 km et un petit réglage, c'est devenu fluide. Tient bien la charge, rien à dire sur la solidité. Bon moyeu utilitaire.
★★★★★★★★★★5.0
n**g
Monté en 10/11v sans souci
Jeune coursier de 24 ans, je roule en Bullitt toute la journée à Lyon. J'ai claqué mon ancien moyeu sur un nid-de-poule. Ce Novatec HG se monte direct, cassette 10v avec entretoise nickel. Graisse d'origine correcte, roulements doux. Après un mois intensif sous la pluie, toujours aucun jeu. Pour 44 balles, c'est cadeau.
★★★★★★★★★★4.0
u**u
Vérifié
Efficace et silencieux
Corps HG bien fini, denture propre. La roue libre est plutôt discrète, ce que j'apprécie en ville tôt le matin. Serrages 135x10 bien standards, s'adapte parfaitement aux pattes du Bullitt. Je valide.
★★★★★★★★★★2.0
n****m
Vérifié
Bon roulement mais jeu d'origine
Sur le papier parfait pour Bullitt, entraxe et HG conformes. Mais le mien avait un léger jeu latéral neuf, j'ai dû régler les cônes avant rayonnage. Depuis ça roule bien et c'est fluide, mais ça m'a fait perdre une heure chez le bouclard. Dommage pour le contrôle qualité.
★★★★★★★★★★5.0
k*****a
Vérifié
Solide même à 90 kilos de charge
On transporte tout avec notre Bullitt : courses, outils, parfois un adulte en dépannage. Ce moyeu arrière encaisse sans chauffer, les flasques semblent costaudes. Rayonnage facile, tension stable après 500 km. La finition noire ne s'écaille pas. Franchement rassurant au quotidien, je recommande les yeux fermés pour un cargo.
