Larry vs Harry Kit Dropouts 135x10 Vitesses Externes avec Dérailleur Avant pour Bullitt Original

Mon Bullitt Original de 2015 avait les dropouts d'origine complètement bouffés après des années de livraison. Ce kit 135x10 s'est monté pile-poil, avec l'emplacement pour le dérailleur avant bien aligné. J'ai pu réinstaller mon Deore 20 vitesses externes sans forcer. L'ajustement des vitesses est redevenu net, même chargé à 80 kg devant. Livraison rapide et prix moitié moins cher qu'annoncé, que demander de plus.

Montage parfait sur mon Bullitt 2016.

Kit conforme à l'original, la fonderie est propre et les filetages sont sains. Le passage en vitesses externes avec dérailleur avant fonctionne très bien.

Je pensais devoir changer tout l'arrière du cadre après une chute qui avait tordu la patte droite. Ce kit dropouts m'a sauvé la mise pour 25 euros. Démontage des anciennes pièces un peu coriace à cause de la corrosion, mais une fois en place c'est du solide. Mon artisan vélociste a validé le montage. Depuis 800 km avec les enfants devant, aucun jeu. Je recommande à tous les possesseurs de vieux Bullitt.

Utilisé pour convertir mon Nexus en Deore externe, ça change la vie dans les côtes lyonnaises. Les cotes 135x10 sont exactes, la roue se centre toute seule. Je mets 4 étoiles car les vis n'étaient pas incluses, j'ai dû réutiliser les anciennes.

Le kit fait le travail mais j'ai dû limer légèrement l'intérieur pour que l'axe passe librement. Une fois monté avec le dérailleur avant, les vitesses passent bien. Pour le prix en promo ça reste une bonne affaire pour réparer plutôt que remplacer. Prévoyez un peu de pâte à monter et de patience si vous n'êtes pas mécano.

À 68 ans on hésite à bricoler, mais mon fils me l'a installé en une heure. C'est exactement la pièce d'origine Larry vs Harry, on voit la différence avec les copies. Mon Bullitt repart pour dix ans de marché et de petits-enfants. Merci pour le sérieux.

Pièce de bonne qualité, rien à dire là-dessus, mais sans notice détaillée je me suis retrouvé coincé avec le réglage du dérailleur avant. J'ai dû payer 40€ chez le vélociste pour finaliser. Donc l'économie fond un peu. Convient mieux aux bons bricoleurs.