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Fourche avant acier CroMo noire Larry vs Harry à pivot droit pour Bullitt vintage avant 2015, à 32,00 € à acheter en ligne.
À associer avecLarry vs Harry Bullitt Garage Housse Vélo Cargo Nylon Noir62,80 €
Catégories : Bullitt / Original Bullitt
SKU : CAR-BUL-906
Réparez votre cargo vintage avec la fourche avant originale Larry vs Harry à pivot droit noire. Fourche acier CroMo sans fioritures, longueur de pivot parfaite pour montage facile.
Exclusivement pour Bullitt vintage avant 2015 à douille de direction droite. Pivot droit 1 1/8". Non compatible avec modèles dès 2015, Original, X, eBullitt et eBullitt X.
Supports brasés pour garde-boue, éclairage avant et bras de direction, montage disque IS. Couleur noir classic uniquement. Confiez la pose à votre revendeur Bullitt.
À 32,00 € au lieu de 64,00 €, soit -50% + SAVE15 -15%. Achetez en ligne cette pièce rare pour prolonger votre cargo familial.
Fourche CroMo originale pivot droit 1 1/8" pour Bullitt pré-2015
Œillets garde-boue, lumière et bras de direction + fixation disque IS
Prix réparation 32,00 € au lieu de 64,00 €, soit -50% + SAVE15
Pivot: Droit 1 1/8"
Couleur: Noir classic
Fixations: Garde-boue, éclairage, bras de direction, disque IS
Matériau: Acier CroMo
Prix barré: 64,00 EUR
Prix de vente: 32,00 EUR
Type de produit: Fourche avant vélo cargo
Modèle ou Série: Bullitt vintage pré-2015
Vendeur: Cargo Famille
Sauvez votre Bullitt vintage : fourche d'origine à 32,00 € au lieu de 64,00 €. Acier robuste, montage facile, fixations complètes. Ajoutez SAVE15 pour économiser encore plus.
Non. Elle est réservée aux cadres vintage avant 2015 à douille droite. Pour cadres dès 2015, choisissez la fourche conique 1.5".
Pile poil pour mon 2013.
Mon Bullitt de 2012 avait la fourche avant tordue après un choc contre un trottoir. Cette fourche à pivot droit noire en CroMo est exactement la bonne pour les modèles vintage avant 2015. Les portées sont propres, le filetage et la coupe sont nets. Remontée avec un jeu neuf, le vélo roule droit comme au premier jour.
Acier CroMo solide, peinture noire satinée assez résistante. Le pivot droit s’insère sans forcer sur mon cadre de 2014. J’ai dû faire recouper légèrement chez mon vélociste, ce qui est normal. Depuis, plus de bruit et une tenue de route retrouvée même chargé à l’avant.
On sent que c’est la pièce d’origine, pas une adaptation. Les soudures sont propres, l’alignement des pattes est parfait, le disque ne frotte plus. Montage avec garde-boue et moyeu d’origine sans aucune bidouille. Mon cargo de 2011 est reparti pour des années, je suis ravi.
La fourche correspond bien à mon Bullitt pré-2015 et la qualité de l’acier est au rendez-vous. Par contre l’installation demande un peu d’expérience pour la coupe du pivot et le réglage du jeu de direction. Je l’ai fait faire en atelier et ça m’a coûté un peu plus. Prévoyez ce budget.
Reçue bien emballée, sans rayure. Le noir est profond et s’accorde avec mon cadre. Une fois montée, la direction est stable et précise, même avec les courses lourdes.
Commandée après de longues recherches pour mon Bullitt de 2013, introuvable ailleurs. Le pivot droit de 1 1/8 est aux bonnes cotes, les portées de roulement sont impeccables. Mon réparateur l’a montée en une demi-heure, avec réglage du frein. Le vélo a retrouvé sa rigidité d’origine, aucun craquement.
La qualité de fabrication est bonne et la peinture est propre. Mais vérifiez bien l’année de votre cadre, car cette version à pivot droit ne convient vraiment qu’aux Bullitt avant 2015. Sur le mien de fin 2014 ça passait, mais un ami avec un 2016 n’a pas pu la monter. Heureusement le descriptif le précise.
Je roule encore chaque semaine avec mon vieux Bullitt pour faire le marché. Mon petit-fils m’a aidé à changer cette fourche avant noire. Elle s’est montée proprement et le vélo est de nouveau stable. À mon âge, on apprécie un vélo qui ne louvoie plus. Bon produit sérieux pour garder son vieux cadre.
La livraison est offerte dès 45,00 €. Sinon, elle coûte 8,00 €.
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